今天交付后，我国首艘大型邮轮“爱达·幻城”号将于明年1月1日正式开启首次商业航行。这也意味着我国成为世界上第五个能够建造大型邮轮的国家。这也标志着我国成为造船业的“三颗珍珠”，可以同时建造航母、大型液化天然气船和大型邮轮。

作为海上“移动城市”，爱达魔城堪称庞然大物。大型邮轮是世界上最大的单体机电产品。全船安装的零部件数量超过万个，相当于复兴号高铁的13倍、C大飞机的5倍。堪称工业领域的大师。长度达到.6米，高度达到72.2米，高24层，拥有间客房，最多可承载人。4万多平方米的公共区域配备了餐厅、剧院、健身房等设施，将船上设施打造成一座完整的海上城市。

目前欧盟只有4个国家有能力建造如此大型邮轮，而爱达魔城号的交付将使中国成为世界上第五个、亚洲第一个有能力并成功建造大型邮轮的国家。游轮。此外，这四个国家均位于欧洲，包括意大利、德国、法国和芬兰。中国作为一个有着基建狂人美誉的工业强国，将所有与海洋领域相关的重要装备优先掌握在自己手中，具有长远意义。

虽然爱达魔城的国产化率只有10%左右，且大部分零部件仍从意大利进口，但整艘船都是国产建造，这也体现了中国造船能力的巨大进步，是从无到有的质变。随着爱达魔城的商业运营，未来中国可能会生产第二艘、第三艘大型豪华邮轮，而且随着技术的进步，国产化率将不断提高。

我对中国大型邮轮的未来持乐观态度。我国的富闲群体中，以中老年人为主。中国人的旅游消费能力已经很高，海洋游乐项目一直是他们所期待的。因此，国产大型豪华邮轮的出现将成为旅游新名片，吸引更多海内外游客。

关于爱达魔城的门票价格，据了解，不追求豪华的室内舱价格每间约多元，阳台房价格至少元每人，而每人每天需缴纳约元。服务费。此外，船上还设有开心麻花剧场、棋牌室等高端娱乐设施。餐饮方面，除了免费的自助餐厅外，还有付费餐厅，提供寿司、牛排、铁板烧等美食。当然，火锅和川菜也是少不了的。

作为一艘“游轮”，爱达魔城号将进行长途航行，可能会抵达亚洲的一些港口，例如济州岛或日本的某个港口。抵达港口后，游客还可以尽情购物。据悉，该船还提供5天4晚的境外旅游项目，内部设置明显是按照中国人的习惯来设计的。

总体而言，中国成功建造大型邮轮意义重大，使中国成为亚洲大型造船业的佼佼者。制造业只会前进和发展，不会倒退。此次，大型船舶制造亚洲第一，是值得庆贺的重大成就。未来，随着中国邮轮市场的进一步发展，相信中国大型邮轮将展现出更广阔的发展前景。