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你好，这里是BIMBOX。

看到标题，也许你会以为我们要介绍一个可以照搬的成熟体系，或者是一个应用点非常多的、高大上的巨型项目。

你猜错了。

今天要给你聊的，是一位老朋友

唐越带来的分享，他讲述的，是在新加坡一个很小的项目里，集中所有力量办的一件「小事」。

说它是「小事」，是跟国内很多动辄几十个应用点的大型BIM项目做对比，但之所以加引号，是因为我们觉得这事还真不小。唐越用他的真实故事，给我们国内苦苦挣扎为BIM找出路的人们，一个非常有价值的启示。

咱们先用第一人称来给你转述他的故事，最后来说说BOX自己的想法。

你好，我是唐越，年结束了新加坡的9年学习工作生活，回到了国内，现在我在江苏金寓信息科技有限公司担任BIM事业部负责人一职。

年开始我在新加坡建设局学院（BCAA）系统的学习了BIM技术，在学期间，永远不会忘掉的一段对话，就是导师在第一节课程上问大家的这么一句：「WhatisBIM？」

同学们各种花式回答接踵而至，「BIMisRevit」，「BIMisasolution」等等，而导师在听完大家的答案之后说出了一句经典的话：

BIMisaprocess（BIM是一个过程）。

可以说，这句话从一开始就深深植入了我的脑海，就像当年学JAVA时候老师一直强调的一句话，JAVA是面向对象的开发。

我们在大力推行全生命周期BIM应用的当下，也是在不断探究BIM作为一个过程技术，如何拓展应用场景和思路的一个阶段，在中国，各路神仙尽显技术能力，百花齐放，然而往往到最后甲方的一句：你能给我带来什么？又让众多大拿沉下心来认真思考这一充满哲学意味的问题。

近几年来，新加坡在BIM技术应用上一直走在前列，作为发达国家，新加坡不光在经济发展，同样在建筑业有着较为领先的技术和思想，更重要的则在于，整个国家层面对推广BIM技术应用不遗余力的坚定支持。

新加坡在年开始部署CORENET（ConstructionandRealEstateNetwork，建筑与房地产网络），初步建立建筑业数字化信息系统，从刚开始的2D图纸电子图审，到后期的3D模型E-submission（数字移交），最终成功的在年将建筑全专业BIM图审落到了实处。

在这里，我不过多赘述新加坡政府和建设局这十几年的过程和研究有多艰辛，但是值得我们学习的是，他们制定了目标，就要将它完成的这种恒心和毅力。

年，我在新加坡的老东家Vigcon（一家本地总承包商）承接了MOH（新加坡卫生局）的一个新建项目——AMK23NH宏茂桥23街区老人院新建项目，我当时的身份是公司的BIM部门经理。

这个项目总建筑面积只有平米，很不起眼的一个小工程，可以说跟国内动辄十几二十万平米的工程完全无法相提并论，但是就是这么一个不起眼的工程，却被赋予了新加坡建设局对于BIM项目最高级别的要求——1stClassBIMProject（一级BIM项目）。

一级BIM项目施工阶段实现路径图

当时公司是懵的，我也是懵的，BIM，还是1stClass，就这么小一个项目，做什么BIM应用才能达到如此的高度呢？

说到这里就不得不提一下，新加坡的项目BIM执行团队架构以及管理模式。

新加坡的BIM项目管理体系较为科学成熟，首先甲方有专门的BIM管理部门，针对特定项目再由建筑设计院（Architect）建立项目的BIM全流程管控体系，并确定项目BIM总负责人，然后由结构顾问、机电顾问以及造价顾问提供专人，形成设计阶段BIM执行团队。

当项目结束设计，交付到施工总承包商手上时，再由总承包商指定专人，接过项目BIM模型和数据的拥有权，继续进行项目实施，而建筑设计院的BIM经理以及甲方的BIM经理，全程都会审核承包商的工作内容以及提交的成果。

同时，顾问公司的BIM负责人也会全程配合施工阶段的BIM协调等相关工作，在这样一个周全完善的组织架构下，确保了整个项目BIM执行周期内的体系化管理。

BIM项目执行组织架构图

再回到项目本身，我在获得项目的执行目标和BIM目标后，了解了具体的要求，下面这张表中就包含：根据甲方需求创建BIM模型，至少在三个里程碑节点提交多专业协调模型，实施4D施工模拟，用于关键区域的实体模型，预制混凝土装配式BIM模型，机电设计和分析，基于云的BIM协作和信息交换，提出并落实新技术。

一级BIM项目施工阶段BIM要求

在这一整个目标文档里，只有第5条（BIM与装配式）和8两条（承包商需要提出并且落实新技术）属于非常规BIM应用。

在这样的条件要求下，我们做了相应的思考，除了这两条，其他的几条要求在应用上似乎很难做出亮点，那我们就集中在这两条上做进一步讨论。

在年，DfMA（DesignforManufacturingAssembly），也就是我们常说的装配式，在新加坡的项目技术层面上已经达到了相当的高度，新加坡的PPVC（PrefabricatedPrefinishedVolumetricConstruction，箱式预制装配系统）和PBU（PrefabricatedBathroomUnits，预制整体卫浴）应用，以及常规的预制构件，包括横向竖向结构，都已经有着成熟的工艺技术。

那么BIM与DfMA又能有什么关系呢？精细化钢筋建模？模型出图工厂预制？装配式安装工艺模拟？这些都不是核心应用，也带来不了多大的价值，毕竟几乎所有的项目都在做这些事。

新加坡建设局的DfMA指南里的BIM应用描述

我们和公司技术部门进行了一次比较深入的讨论，从项目管理的角度、现场安装的角度，我们逐渐发现了问题，而且是实际工作中真正遇到的问题——预制构件生产、运输及安装管理。

新加坡是一个很小的岛国，本国制造业不发达，几乎都是依靠进口，预制构件的生产%都是由马来西亚厂家生产，并运输到新加坡，这也是为什么几乎所有的项目都不约而同会存在生产滞后、运输延误等问题，还有本地仓储及项目现场堆放管理混乱，预制构件到达现场后验收不通过等问题。

而AMK项目的预制率高达76%（结构预制率），也就预示着后续的工作过程中，我们也会面临同样的管理问题。

甲方、设计院和我们自己都很关心预制构件管理问题，那么我们最终就敲定，通过这个的项目，进行预制构件管理的研究。

Tekla是我们项目预制构件模型搭建的主要工具，项目中Revit和Tekla进行模型、数据交互的标准文件格式是.ifc，同时我们的预制分包商也是使用Tekla进行出图和工厂预制加工。

那么如何利用模型管理好整个项目的预制构件进程、运输及安装情况？

刚开始我们就决定利用天宝（TrimbleSolution）的云平台TrimbleConnect，原生的平台及对Tekla的完美支持都很适合这个项目，但是问题来了，TC作为一个成熟的平台类产品，无法根据我们的需求进行多样化的定制。

那么我们只能利用现有平台的功能去进行设计，在一套完善的平台流程中插入定制化成分比较高的模块，但这显然是不科学的。于是我们请天宝提供研发人员，与我们一起设计一个B/S架构的构件追踪平台。

这个时候还没有雏形，一切都是我们内心的想法，下一步，就是将想法形成产品。

由于曾经学过编程，所以在大家第一次坐下来讨论目标的时候，几个不同技术领域的沟通也成功的擦出了火花，无论是从程序、研发的角度，还是模型、建筑的方向，各参与方都成功的领悟到了对方想要什么，自己需要做什么。

这也使得后续整个开发落地的过程异常的顺利，虽然不会使用原型图工具，但是对于产品所需要展示的内容和架构，已经在大家的脑海中形成，这也催生出了一张用Excel绘制的平台UI原型图。

梦开始的地方：用Excel简单绘制的平台主界面

那么虚拟世界中的构件与现实世界中的构件，怎么能产生关联和互动？是不是需要用到一些介质，比如

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