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温室气体盘查报告书徐州科亚机电四

发布时间:2024/1/14 14:06:35   
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第三章运行边界

第一节定义

3.1.1温室气体种类:系指ISO-1标准定义六种温室气体,包括二氧化碳(CO2)、甲烷(CH4)、氧化亚氮(N2O)、氟氢碳化物(HFCS)、全氟碳化物(PFCS)、六氟化硫(SF6)。

3.1.2徐州科亚机电有限公司营运边界包括直接、间接与其它间接温室气体排放。本公司主要温室气体排放为二氧化碳(CO2)、甲烷(CH4)、氧化亚氮(N2O)、氟氢碳化物(HFCS)四类。

第二节边界范围图

本公司进行温室气体排放鉴别时组织边界范围:

第三节直接温室气体排放

定义:针对直接来自于本公司所拥有或控制的排放源。

直接的排放源有下列项目:

3.3.1固定燃烧源:指固定式设备燃料燃烧

公司的固定燃烧源:食堂液化石油气灶。

3.3.2制程排放:

公司的制程排放:无。

3.3.3交通运输移动燃烧源:

公司的移动燃烧源:汽油公务车、柴油叉车。

3.3.4逸散性的排放源:

公司的逸散排放源:空调冷媒。

3.3.5直接排放量盘查清册结果,年1月1日~年12月31日本组织总直接排放量为.89吨CO2e,约占徐州科亚机电有限公司总排放量的29.62%。

直接温室气体排放(范畴1的排放)排除情况的说明:

1.组织存在一种排除的GHG源,是辅助生产维修用的乙炔,排除理由为使用随机性强且用量少,相对于公司的总排放量可以忽略不计,所以排除在本次盘查范围内;

2.组织存在一种排除的GHG源,是空调及冰柜的冷媒,排除理由为无法确认空调及冰柜的冷媒消耗量,且年1月1日~年12月31日没有填充,所以排除在本次盘查范围内。

3.组织存在一种排除的GHG源,是汽油公务车、柴油叉车,排除理由为无法确认汽油公务车、柴油叉车消耗量,相对于公司的总排放量可以忽略不计,所以排除在本次盘查范围内。

第四节能源间接温室气体排放

定义

1.能源间接排放量计算的是与进口/外购电力有关的间接温室气体排放。

2.其它间接排放是针对公司其它的活动所产生的其它间接排放,排放源是由其它公司所拥有或控制的。

3.4.1能源间接排放量

间接排放量排放为电能,能源间接排放量为.72tCO2,约占公司总排放量的70.38%。

3.4.2其它间接排放

其它间接排放量,对于其它间接温室气体排放,因无法掌控其活动及温室气体排放,年1月1日~年12月31日只进行排放源鉴别工作,不予以量化,包含:

1.委外作业车辆及人力(原料、产品及废弃物运输)

2.员工通勤、差旅车辆

3.外聘人力,如:诊所医护人员、专业技术人员

4.供货商原材料生产、运输

5.乘非公司车辆员工出行



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