A股市场，回顾上半年以来的市场行业，不管是新能源的整车产业链、光伏或者风电还是半导体，能持续走强并成为市场上半年度的市场主线，主要依靠的是行业高景气、国产替代和高端制造；

而军工板块作为真科技和高端制造的代表之一，在历经一季度的萎靡不振后，随着中报业绩的持续披露，不少相关上市公司二级市场估值也得以重估。

众所周知，在以往，军工板块往往是以事件性驱动为主，来得也快去得也快，但是，随着百年现代化建军目标的提出，以航发动力和下游主机厂等为代表的企业，

翻开相关的半年报和相关理财公告，各种大额预收和理财计划、合同负债的数量都是全面大增，预示着大额订单已经逐步开始落地，而军工行业订单的长期性和计划性特点，也将为产业链的长期发展提供保障。

虽说短期军工板块仍处于调整之中，但行业所特有的高景气行业特征，将对相关上市公司业绩形成中长期持续性的业绩驱动。而在消息面上，国内自主研发的C等大飞机产业化也开始临近，也有望在未来带来新业绩增量。

一方面，中国商飞ARJ21新支线客机已进入批产阶段，而C大型客机也将于年底交付，东航已正式签署首批C购机合同，C远程宽体客机完成前期准备工作，首架飞机已经开工制造。

另一方面，特殊时代背景下，去年两年一度的航展被迫取消，而今年新一届（9月28日至10月3日）将在珠海举办，汇集了40多个国家和地区共多家企业参展，展馆数量也增加到11个，作为当前国内最重要的航展之一，“20系列”军机有望登台亮相。

整体来看，当前正处于装备快速换装追赶国际先进及前沿技术的突破时期，全球主要军事国家时隔30年也再次重启了新一代装备的研发，复杂海内外背景下，军工板块作为最基础保障，最具有代表性的硬核企业，仍不失为值得

转载请注明:http://www.aideyishus.com/lkyy/7044.html