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近日，壳牌中国与一汽解放在北京联合发布了StarshipChina星域概念卡车项目，这是一个专为中国市场定制、旨在推动中国商用车运输领域转型升级的前瞻性项目。发布会上，双方展示了StarshipChina星域概念卡车的外观设计、技术特点和项目意义。随后，一汽解放商用车开发院副院长郭平、壳牌燃料与润滑科技总裁SeldaGunsel、壳牌大中华区润滑油业务总裁陈斌、一汽解放总经理李胜与媒体代表进行了深入的交流和探讨。

减排提效，直面行业命题

中国是全球最大的能源市场之一，也是全球最大的道路运输市场之一。随着经济社会的发展，道路运输行业面临着提高效率、降低成本、减少碳排放等多重挑战。在全球气候变化和能源转型的大背景下，国家出台了“”双碳目标，要求到年达到碳排放峰值，到年实现碳中和。需要特别注意的是，“二十大”报告进一步丰富和发展了“双碳工作”的内涵和战略地位。一是，将“双碳”工作提高到“创造人类文明新形态”的历史新高度；二是，将“双碳”工作纳入到“五位”一体布局的生态文明建设之下；三是，将“双碳”工作与“实现生态环境根本好转”统一和协同起来，共同作为中国式现代化重要内容。这对道路运输行业提出了更高的要求和期待，也为行业带来了新的机遇和动力。

年，壳牌润滑油在美国正式发布Starship.0，一款超省油概念卡车。相比北美平均货运吨效率，该卡车能效提升%，成效斐然。年，第二代概念卡车Starship2.0诞生，它在starship.0的基础上，进一步优化了技术方案，包括升级新一代高效内燃机与变速箱、采用轻量化底盘、改善空气动力学套件等，实现了比，美国卡车平均水平高出3.5倍的货运效率提升。

在此背景下，3年，壳牌与一汽解放基于在各自领域的技术优势和创新能力合作开展StarshipChina星域概念卡车项目，打造了一个极致高效节能的概念卡车。它在Starship2.0的基础上，针对中国市场的需求和特点，进行了技术创新和突破，包括更低的风阻系数、更高效的混合动力系统、更智能的能量管理策略、更先进的低摩擦润滑技术和智能驾驶辅助系统等，旨在为中国道路运输行业提供一个创新示范性的综合解决方案。

相得益彰集双方优势于一身

StarshipChina星域概念卡车是未来技术与当前实际需求的平衡，重塑大众对于概念车的认知。StarshipChina星域概念卡车不仅实现了技术的超越引领，更兼具解决当下行业痛点的行动力和落地性。

由于中美法规差异，StarshipChina星域概念卡车整长度较Starship2.0缩短7米（Starship2.0总长25米，StarshipChina星域概念卡车总长8米），理论上会比2.0版本面临更大风阻，而项目组通过优化车身造型、使用轻量化材料、增加导流罩和尾翼等措施，大幅降低了车辆的风阻系数，仿真结果显示，StarshipChina星域概念卡车在理想状态下，风阻系数可达到0.24，比Starship2.0还要低约5%。这样可以减少燃油消耗和碳排放，提高行驶速度和稳定性。

StarshipChina星域概念卡车通过采用柴油机和电机组成的混合动力系统，实现了能量回收和再利用，提高了燃油经济性和动力性能。电机可以在启动、加速、上坡等工况下辅助柴油机输出动力，也可以在制动、下坡等工况下回收能量并储存于电池中，以供后续使用。

此外，整车具备能量管理模型和预见性控制算法，实现了对主挂一体动力学套件、余热回收系统等各个部件的智能调节和优化，进一步提高了能源效率。预见性控制算法可以根据车辆状态、路况、环境等信息，提前规划最佳的能量分配方案，实现最优的燃油消耗和碳排放。

通过使用壳牌最先进的润滑油产品、高效柴油和低碳燃料，整车具备低摩擦润滑性能，减少了发动机、变速箱等部件的摩擦损失，延长了部件寿命，并降低了碳排放。壳牌润滑油产品具有优异的抗氧化、抗磨损、抗积碳等性能，可以有效保护发动机和变速箱的清洁度和效率。低碳燃料技术可以利用废弃的植物油或动物油制成可再生的化石柴油替代品，从而减少对化石燃料的依赖和对环境的影响。

一汽解放商用车开发院副院长郭平在交流中告诉记者，StarshipChina星域概念卡车项目最大的挑战是技术路线的选择。这是因为要在满足国六排放标准的同时，实现高效节能和低碳环保的目标。她说：“在本次星域概念卡车项目中，我们将‘极致的高效节能’作为核心指标。一汽解放面向国家‘双碳’战略制定了我们的燃料战略，分别是高效燃料、低碳燃料和零碳燃料。星域概念卡车项目展示了我们针对高效燃料技术路线的极致技术探索。”

一汽解放商用车开发院副院长郭平

郭平介绍，经过科学的研讨，项目最终采用了一汽解放智慧动力域路线技术方案，也就是混合动力。在架构方案主要是P2构型动力架构，油电混整车能量管理架构，余热回收热管理架构。动力总成是一汽解放首款机电软一体化混动专用动力总成。星域的发动机也是一汽解放重型车专用的混动发动机，首次采用了米勒循环技术，突破了高效燃烧和近零油膜润滑技术。

壳牌燃料与润滑科技总裁SeldaGunsel

壳牌燃料与润滑科技总裁SeldaGunsel则在现场解读了壳牌如何在不同国家和地区推出不同的星域概念卡车项目，以适应不同的市场需求和环境条件。SeldaGunsel表示，壳牌选择伙伴的原因是要跨领域、跨行业去合作，实现能源的转型。壳牌选择合作伙伴的方法是要找到那些有同样的愿景和责任感、有同样的目标和热情、能够共同创造解决方案的企业。

“中国速度”和中国本地的创新能力给SeldaGunsel留下了深刻印象。她说：“我曾在年到年在中国生活过，参与了壳牌研发中心在上海的建设，希望能为中国客户提供量身定制的技术解决方案。StarshipChina星域概念卡车就是壳牌在中国的一个重要项目，这辆概念卡车使用了先进的混合动力总成、发动机油、齿轮油、防冻液、低碳化工产品、低碳燃料以及低滚阻轮胎等。我们还提供了智能的润滑管理系统和空气动力学方面的技术支持。我们希望通过这些技术方案，实现减排和增效的目标，为能源转型和行业减碳做出贡献。我们将继续创新，并与行业合作伙伴共同努力。”

SeldaGunsel表示：“我们很高兴把Starship项目带来中国，能够和一汽解放这样技术领先的商用车制造企业合作，并首次使用了混合动力发动机。中国在电动化方面是领先世界的，这对我们来讲也是一个非常重要的领域，在中国我们也有了更多推出更好的客户产品解决方案的机会。中国给了我们很多机会，让我们能不断推陈出新，并且这些创新都是能够惠及世界行业的。”

合力致远一流企业的行为模式

可以说，StarshipChina星域概念卡车项目不仅是一个技术验证和展示的平台，更是一个行业合作和创新的平台。StarshipChina星域概念卡车项目不仅

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