9月13日，MGMULAN在中国、德国、法国、英国、意大利、挪威、瑞典、比利时等近20个海内外主要市场同步上市。万辆MGMULAN从上海海通码头启程出口欧洲市场。该车年全球销量目标为15万辆，计划冲击中国新能源车型海外销量冠军。从流水线生产开创者福特T型车，到为大众立下汗马功劳的高尔夫，再到多次问鼎全球单一车型销量冠军的丰田卡罗拉，几款畅销全球的明星车型，将燃油车时代的汽车工业全球化不断推向新高度。而对于正在借助电动化、智能化技术变革“换道超车”的中国汽车工业来说，如何打造一款电动车时代的全球车，无疑是必须交出的答卷。近年来，面对新冠肺炎疫情冲击与汽车芯片短缺等不利因素，中国汽车出口实现了逆势增长。年，我国汽车企业共计出口.5万辆，同比增长1倍，首次突破万辆。而中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）的最新统计数据显示，今年1-8月，我国汽车企业出口达到.7万辆，同比增长52.8%，连续创出历史新高，成为中国汽车行业的新亮点。除了节节攀升的出口数据，中国品牌汽车出海开拓的成绩单，尤其是摩拳擦掌打造电动车时代全球车的动作，也令人眼前一亮。9月13日，定位为“全球纯电超能跨界车”的MGMULAN（海外名称MG4Electric），在中国、德国、法国、英国、意大利、挪威、瑞典、比利时等近20个海内外主要市场同步上市。与此同时，万辆MGMULAN在上海海通码头缓缓驶上滚装船，踏上出口欧洲的旅途。“在新一轮产业变革大潮下，中国汽车品牌紧抓机遇，已在多个领域形成竞争优势，越来越多的中国车企积极拓展海外市场，中国汽车全球化的进程正在持续提速。”正如中汽协常务副会长兼秘书长付炳锋在此次发布会上所说，全球化是中国汽车做大做强的必由之路，并已成为行业共识。事实上，面对汽车行业电动化、智能网联化、共享化、国际化的重大变革，中国汽车产业正在加速赶超欧美日等传统汽车巨头。有分析人士表示，今年中国有望一举成为全球第二大汽车出口国。用拳头产品打开电动车出海新纪元一代代中国汽车人关于“从汽车引入国变成汽车输出国”的梦想，正在一点点的变为现实。这既离不开全球汽车业电动化的大气候，也离不开各个品牌各显神通，用产品攻势形成的小气候。据介绍，在国内市场，MGMULAN补贴后售价区间为12.98万-18.68万元，同时为国内用户提供0元抵元下定礼遇、优先提车权、免费充电桩和安装服务、三电终身质保、终身免费基础流量等购车权益。面向海外市场，MGMULAN则以“打造中国汽车工业首款真正意义的全球车”为目标，试图率先进军欧洲市场，为今年上汽建成首个“10万辆级”海外区域市场注入强大动力。“这款车型是我们深入研究海外消费者对安全、环保、智能、操控等方面的多样化需求，面对海外市场的竞争特性量身打造而来的。”上汽集团总裁助理、上汽国际总经理余德介绍说，这款MG“全球车”依托“星云”纯电专属系统化平台、“魔方”电池系统等创新技术，结合上汽集团全球优势资源，成功实现集灵动造型、卓越驾乘、智享科技、电能安全于一体，立足成为一款满足全球高标准，让全球用户用得惯、开得好的智能电动“全球车”。据介绍，今年7月，首批辆MGMULAN已从上海海通码头出发，进军欧洲市场。凭借强大的产品攻势和深厚的品牌基底，MG品牌在全球市场持续刷新销量纪录，连续3年蝉联“中国单一品牌海外销量冠军”，产品在全球84个国家和地区赢得了口碑和销量双丰收。中汽协的统计数据显示，今年8月，汽车企业出口首次超过30万辆。其中，新能源汽车出口8.3万辆，环比增长53.6%，同比增长82.3%，呈现高速增长势头。今年1-8月，我国新能源汽车出口34万辆，同比增长97.4%。“智能新能源汽车对传统燃油车的替代将是一个长期的、不可逆转的过程，而中国车企也敏锐地抓住了新能源汽车转型的契机，用日益多元的新能源汽车产品满足全球市场。”浙江大学国际联合商学院数字经济与金融创新研究中心联席主任、研究员盘和林表示，由于疫情、国际能源价格上涨以及供应链不畅等原因，全球汽车产业面临着更大的不确定性，而中国汽车工业则为“保供”作出了重要贡献。独立汽车评论员白德则认为，中国既是全球规模最大的汽车市场，也是催生电动化、智能化、自动驾驶等新兴技术的策源地和风向标。因此，当国内汽车存量市场趋于稳定，中国品牌必然要将目光投向海外市场，“出海与品牌向上一样，都已成为近年来中国汽车品牌发展的关键词。”“所谓全球车，必须要有全球标准、全球审美、全球安全、全球性能以及全球品质，要能够引发全球

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