新华社北京5月21日电(记者刘荒、李坤晟、李平)5月21日,新华每日电讯发表题为《善学者赢，开放中追求成长的生意经——中国沿海制造业高质量发展调查（七）》的报道。

随着中国开放的大门越开越大，如何与世界打交道，怎样参与全球竞争，是国内很多中小企业的必修课。

在浙江台州黄岩，大成模具靠诚实守信赢得尊重，在与国际大厂的合作互信中快速发展；神钢赛欧刀具从创办那天起，就不甘平庸自我加压，立志比肩实力雄厚的海外同行。

台州黄岩这两家制造业中小企业，在与国际伙伴合作中持续学习，在不断开放的市场竞争中获得成长。在加快构建新发展格局的今天，他们走过的路，值得同行者借鉴。

↑大成模具技术人员正在对模具进行检测。受访者供图

大成模具：诚实守信不吃亏

年，新冠肺炎疫情在全球蔓延，中国企业率先复工复产。台州市黄岩大成模具有限公司（以下简称大成模具）创始人王哲君，只愁厂房太小，订单做不过来。

“别看我们企业规模不大，在欧洲市场还小有名气呢！这是奔驰汽车南非工厂刚订购的37套AMG系列的模具。”在生产忙碌的车间，王哲君指着正在加工的模具产品说。

在黄岩，大成模具是复合材料热压模具开发的先行者。与传统材料相比，复合材料具有强度高、重量轻的特点，在新能源汽车等领域应用广泛。

疫情期间，国外客户进不来，自家员工出不去，给以出口为主的大成模具，带来不小的困难。

王哲君听说当下流行直播，就让办公室的文员天天下车间，拍进度发给国外客户看。

这名相貌敦厚的企业主想得通透：“比如说大成模具质量本来是90分，现在国外客户来不了，我们反而要做到95分。患难见真情，这样建立的信任关系，谁还能摧毁得了？”

王哲君说话乡音颇重，却有股天然的亲和力。他坦言，这样看重合作伙伴间的信任，也是因为“诚实守信”这四个字，给大成模具带来过实实在在的好处。

肯于吃亏，重做半套模具背锅

年，王哲君抱着试一试的心态，在国外行业网站上发布一则广告，希望将产品打进欧洲市场。

不久，一名来自荷兰阿姆斯特丹的贸易商联系到他，想要订购一套食品箱模具。由于荷兰客户给的技术参数有差错，结果模具生产出来时，大家才发现公母合不上。

这位荷兰客户要求大成模具承担全部损失。王哲君身边的人说，既然是对方的数据出了错，凭什么要我们背锅？大不了以后不合作了。

“当时，一套模具的利润只有10％。如果重做半套模具，等于大家辛辛苦苦几个月，不仅没挣钱，还倒赔了十来万元。”公司总经理助理黄剑回忆说。

经过反复考量，王哲君决定甘愿承担损失，重新为对方做半套模具。

他在公司内部会议上说，我们扪心自问：对方只是个贸易商，看不出参数有问题可以理解，我们自己是搞技术出身的，这样的低级失误都没有发现，怎么也要负些责任的。

“何况大成模具刚进入欧洲市场，不能把企业牌子砸了。”他又补充道。

王哲君万万没想到，正是这番主动“吃亏”的做法，竟机缘巧合打开了与国际一流品牌奔驰汽车合作的大门，让自己占得“陪太子读书”的“大便宜”。

在欧洲模具行业的一次聚会上，那位荷兰贸易商得知，德国奔驰正在寻找简易模具的海外代工厂，便将名不见经传的大成模具，推荐给自己在奔驰总部工作的一位朋友。

后来，以高性价比自居的王哲君从德国人口中得知，这位荷兰贸易商的推荐理由是“这家中国企业讲信用”。

大名鼎鼎的奔驰汽车竟找上门来合作，这让还处于小打小闹阶段的王哲君大感意外，更不愿错失这个难得的机会。当对方告知将以一个生产时限为40天的小订单，作为对大成模具产能及品控的测试时，他竟像担心煮熟的鸭子会飞走一样，拍胸脯保证提前20天完成。

听到中国工厂承诺的效率如此之高，原计划先去加拿大验厂的德国厂商代表，临时更改行程来到黄岩。

“看了我们工厂和制作的模具后，这位德国人问能不能按他意见进行修改，所有工人听他指挥。如果可以，他愿意在中国再待上一个星期。这对我们来说，简直就是从天而降的学习机会，当然满口答应下来了。”王哲君回忆道。

从此，大成模具开始承接来自奔驰汽车的订单。在与国际大厂的合作中学习成长，企业的制造工艺和管理水平得到了全面提升。

信守承诺，“戏言”换来大订单

大成模具与奔驰汽车的诚信故事，远远没有画上句号。最初三四年合作期间，大成模具只承接简易模具订单，直到一次“意外”发生。

据王哲君回忆，在一次商务接待的席间，大家相谈甚欢。一名奔驰汽车的资深技术专家谈道，大成生产的简易模具运回德国，主要用于生产试验样品，空运费用比模具还要贵。如果将来大成模具有能力直接承接小批量样品生产，也能帮奔驰汽车节约成本。

第二天，德国专家回国了。王哲君却一直琢磨对方的话，越想越觉得有道理。

说干就干！他跑到位于台州东北部的三门县，花万元拍下一块工业用地。

“去三门的时候，还真没多想没订单怎么办。地拍下来了，才有些忐忑。”王哲君道。

三个月后，当这位德国专家再次来到黄岩，王哲君告诉对方自己听从他的意见，已经花钱买地建厂了。一时间，说得德国专家错愕不已。直到驱车去三门，亲眼看见拔地而起的厂房，他才确信自己酒后聊天的“戏言”，竟被这个憨厚朴实的中国企业主当真了。

随后发生的一切，令王哲君一直感慨至今：“德国专家不仅没反悔，反而第一时间向总部写报告，称‘我在中国犯下了这辈子最大的失误。没想到我随口而出的一句话，竟让这个中国人投入了数十万欧元。’”

为了弥补这个“口误”，厂商决定5年内，每年给大成万欧元的样品生产订单。

王哲君坦言，以大成模具当年的技术水平，直接给奔驰汽车这样的大品牌供货，颇有些“赶鸭子上架”的味道。

幸运的是，为避免中国伙伴陷于尴尬，对方派专家来中国指导，还联系德国配套厂商，让大成模具技术人员实地观摩学习。

5年后，奔驰公司发来邮件，声明其承诺已履行到期，未来将对大成模具与其他供应商一视同仁。这时，大成已从德国老师身上取得真经，脱胎换骨，与奔驰亦合作至今。

“现在，奥迪、法拉利、保时捷、特斯拉……国际知名大牌汽车厂商，都有大成模具生产的产品。前两年，我去印度参加塔塔集团年会，对方临时请我以优秀供应商代表身份上台发言。我不懂英语，一点也没有准备，紧张得不行。”只有小学毕业的王哲君憨憨地笑道。

大成模具的成长历程，让王哲君深信，讲诚信才能做好生意。他们目前

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